Цеолитовые молекулярные сита являются отличным осушителем для обезвоживания пневматической тормозной системы, который широко используется в транспортных средствах для защиты пневматических тормозов легковых автомобилей, грузовиков, автобусов, кораблей и поездов от выхода из строя с помощью эффективного обезвоживания.
Почему пневматические тормозные системы нуждаются в обезвоживании?
Пневматическая тормозная система использует окружающий воздух, который содержит водяной пар и после сжатия имеет более высокую концентрацию влаги. А сжатый водяной пар – это мишень, которую необходимо обработать.
Сжатый водяной пар может попасть в различные части тормозной системы через трубопровод, влияя на производительность и срок службы внутренних трубок и бензобаков. Когда смазочное масло и пыль смешиваются с водой, может произойти засорение.
Например, тормозное масло гидрофильно. Если в тормозной системе присутствует вода, масло будет испаряться при высоких температурах, выделяя газ, который может вызвать ненормальное тормозное давление, размягчение или выход из строя педали.
При низких температурах вода замерзает в тормозной системе, образуя лед, который может заблокировать важные шланги и клапаны. Это может привести к заклиниванию клапанов и выходу из строя тормозов, что очень опасно и может привести к серьезным дорожно-транспортным происшествиям.
Рабочий процесс обезвоживания пневматического тормоза
В пневматических тормозных системах в осушителях воздуха обычно устанавливаются цеолитовые молекулярные сита. Когда сжатый воздух проходит через осушитель воздуха, вода поглощается молекулярными ситами, обеспечивая сухость выходящего воздуха.
Во время фазы адсорбции сжатый воздух проходит через слой молекулярного сита цеолита, где молекулы воды прочно адсорбируются внутри микропористой структуры молекулярного сита.
На этапе регенерации пневматическая тормозная система включает цикл регенерации (с использованием обратной промывки сухим воздухом или нагрева), чтобы высвободить адсорбированную воду из молекулярного сита, что позволяет повторно использовать молекулярное сито.
Молекулярные сита для обезвоживания пневматических тормозов
Цеолитовое молекулярное сито типа 4А является наиболее часто используемым влагопоглотителем в пневматических тормозных системах. Он обладает высокой водопоглощающей способностью и экономичной-эффективностью, что подходит для сушки воздуха с низкими требованиями к точке росы, например, в осушителях воздуха для грузовых автомобилей и автобусов.
Цеолитный молекулярный сит типа 4A (или 3A) с активированным оксидом алюминия также может использоваться в пневматических тормозных системах, особенно для высоких-требований к обезвоживанию. Например, тяжелые-транспортные средства, железнодорожные тормоза и осушители воздуха, которым требуется длительный срок службы и высокая маслостойкость.